成都地铁市域快线车辆电气牵引系统

发布时间：2023-02-14 14:57

　　主要介绍了成都地铁市域快线车辆电气牵引系统的特点、系统构成及主要控制原理。该牵引系统由高压系统、牵引变流系统、控制系统及机械驱动系统组成。系统采用分级控制的方式,牵引控制单元对驱动控制单元及变压器箱进行控制,各驱动控制单元分别控制各自的变流器模块,变压器控制箱控制变压器油冷设备及高压设备;系统采用交-直-交变频调压(VVVF)技术实现对牵引电机精确的矢量控制,具有良好的电空转换性能和防滑/防空转性能。

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【文章目录】：
1 市域快线电气牵引系统差异性特点
2 市域快线电气牵引系统构成
    2.1 高压系统
    2.2 牵引系统
        2.2.1 牵引变压器
        2.2.2 变流器单元
3 牵引控制系统
    3.1 控制系统构成
    3.2 控制特点
    3.3 系统诊断功能
    3.4 防滑防空转控制
    3.5 电、空制动力混合控制
4 结束语



本文编号：3742579