低碳背景下铁路快捷货运服务网络设计研究

发布时间：2023-02-21 08:01

　　由于我国经济的发展及其结构的改变,使得人们对于快捷货物的需求迅速增长,对于快捷货运的服务质量也提出了更高的要求。同时,随着社会的发展和人们环保意识的普及,越来越多的人意识到低碳的重要性,运输行业作为能源消耗的大户,政府对其CO₂的排放也提出了强制性的要求。而服务网络设计是通过制定有效且合理的运营策略,以及运输生产活动有计划地进行,从而在极大程度上满足服务双方的利益,最终实现服务与效益的双重目标。因此,本文以低碳为背景,在总结并分析快捷货运、低碳运输与服务网络设计相关现有研究成果的基础上,通过对比与分析,针对铁路快捷货运服务网络设计问题进行了研究。主要研究内容包括以下四个方面:(1)铁路快捷货运系统以及服务网络的影响因素分析在铁路快捷货运、低碳以及服务网络等相关概念的基础上,首先,分别针对铁路快捷货运的产品分类及特点进行分析;其次,通过近年的数据收集整理与统计,并结合相关测算方法,分别针对铁路快捷货运的供需现状和铁路货运的能耗、CO₂排放量及排放强度进行计算与分析;最后,在网络设计、运输网络设计、快捷货运服务网络设计以及铁路快捷货运服务网络设计...

【文章页数】：94 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 课题来源
        1.1.2 研究背景
        1.1.3 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 既有文献统计分析
        1.2.2 快捷货运研究现状
        1.2.3 服务网络设计研究现状
        1.2.4 关于低碳问题的研究现状
    1.3 论文主要内容与论文结构
        1.3.1 论文主要内容
        1.3.2 论文章节安排
        1.3.3 论文技术路线
2 低碳背景下铁路快捷货运服务网络组织分析
    2.1 相关理论内涵
        2.1.1 低碳的相关理论
        2.1.2 铁路快捷货运的相关理论
        2.1.3 铁路快捷货运服务网络设计相关理论
    2.2 铁路快捷货运相关分析
        2.2.1 我国铁路快捷货运产品
        2.2.2 铁路快捷货运供需分析
        2.2.3 铁路运输能耗和碳排放分析
    2.3 铁路快捷货运服务网络设计相关分析
        2.3.1 铁路快捷货物服务网络设计影响因素分析
        2.3.2 运输服务网络设计模型分类分析
    2.4 小结
3 低碳背景下铁路快捷货运服务网络设计模型构建
    3.1 铁路快捷货运服务网络描述
    3.2 问题描述
        3.2.1 不考虑碳排放的铁路快捷货运服务网络模型问题描述
        3.2.2 考虑碳排放的铁路快捷货运服务网络模型问题描述
    3.3 服务网络建模机理分析
        3.3.1 既有研究目标函数分析
        3.3.2 既有研究约束条件分析
    3.4 铁路快捷货运服务网络设计模型构建
        3.4.1 模型假设条件
        3.4.2 相关参数定义
        3.4.3 目标函数分析
        3.4.4 约束条件分析
        3.4.5 不考虑碳排放时的铁路快捷货运服务网络设计模型建立
        3.4.6 低碳背景下的铁路快捷货运服务网络设计模型建立
    3.5 小结
4 算法设计与算例分析
    4.1 模型特点分析
    4.2 不考虑碳排放时的铁路快捷货运服务网络设计研究方法
        4.2.1 混合整数非线性规划问题的算法对比及分析
        4.2.2 分支定界算法
    4.3 考虑碳排放的铁路快捷货运服务网络设计研究方法
        4.3.1 碳税机制的引入
        4.3.2 多目标决策方法对比与分析
        4.3.3 TOPSIS决策方法
    4.4 算例分析
        4.4.1 算例设计
        4.4.2 相关数据
        4.4.3 不考虑碳排放条件下的结果分析
        4.4.4 考虑碳排放条件下的结果分析
        4.4.5 针对是否考虑碳排放的结果对比分析
        4.4.6 相关灵敏度分析
    4.5 小结
5 结论与展望
    5.1 论文总结
    5.2 论文创新
    5.3 论文展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果



本文编号：3747428