考虑低碳偏好和碳交易的港口减排策略

发布时间：2023-02-22 19:18

　　随着碳交易机制的日益完善和大众低碳意识的提升,一些试点碳交易市场已经将港口纳入其中,如何科学制定减排策略成为我国港口行业发展中亟待解决的问题。鉴于此,通过建立港口竞争数学模型,利用纳什均衡博弈得出港口的最优定价和减排策略,并模拟得出两家集装箱港口的减排策略以及利润。研究结果表明:港口的减排策略取决于港口自身投资条件,高投资成本的港口适合低强度减排以控制运营成本以低价吸引客户,低投资成本的港口适合高强度减排以降低碳排放水平吸引更多低碳客户。模拟结果表明:随着客户低碳敏感系数和单位碳价的提升,港口需要提升减排水平以保证竞争力。

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引 言
1 问题描述与博弈设计
2 数学建模
    2.1 符号设置与问题假设
    2.2 函数设置
        2.2.1 客户支付成本函数
        2.2.2 客户收益函数
        2.2.3 港口需求函数
        2.2.4 港口运营成本与投资资金函数
        2.2.5 港口利润函数
3 模型求解
    3.1 港口减排投资条件
    3.2 纳什均衡解
4 算例分析
    4.1 算例数据
    4.2 数值模拟
    4.3 灵敏度分析
5 结 论



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