干线公路交通安全风险评估与安全保障技术研究
发布时间：2023-04-29 18:13
目前,我国公路的交通安全状况虽得到一定程度的改善,但是由于我国机动车保有量的持续增加以及道路里程的不断增长,道路交通安全形势依然严峻。干线公路交通事故成因复杂且造成的社会影响大,其交通安全状况更需要引起重视,因而,对干线公路进行交通安全风险评估和安全保障技术研究十分必要。本文根据交通安全管理与风险管理之间的共通点,将风险管理理论引入交通安全管理中,提出了干线公路交通安全风险评估的概念。从人、车、路、环境以及管理五个方面确立了干线公路交通安全风险的五大风险源,结合浙江省历年交通事故数据资料和交通安全理论知识,分析了各风险源的重点子风险源。为下一步量化评价重点子风险源提供理论基础。在分析各种交通安全风险评估系统方法的基础上,参考《公路安全生命防护工程实施技术指南》(试行)中公路风险评估模型,并根据干线公路的道路条件和交通事故特征,对该模型进行了优化,建立了干线公路交通安全风险评估模型,并制定干线公路交通安全风险分级标准,同时着重对各重点子风险源进行分析和量化处理。针对高风险路段,主要从道路和管理这两个主要方面入手提出切实可行的安全保障措施,以提高道路运营的安全性。最后应用工程实例,演示干线...
【文章页数】：93 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.2.3 国内外研究现状分析
1.3 研究目的与意义
1.4 主要研究内容及技术路线
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 技术路线
第二章 干线公路交通安全风险源
2.1 干线公路交通安全风险的概念
2.1.1 干线公路的定义
2.1.2 干线公路交通安全风险的定义
2.2 干线公路交通安全风险源的识别
2.2.1 干线公路交通安全风险源的概念
2.2.2 干线公路交通安全风险源的影响因素
2.2.3 干线公路交通安全主要风险源的结构
2.3 本章小结
第三章 干线公路交通安全风险评估方法
3.1 交通安全风险评估方法
3.1.1 常用交通安全风险评估方法简述
3.1.2 本文采取的干线公路交通安全风险评估方法
3.2 干线公路交通安全风险评估模型
3.2.1 道路条件不良路段的判断依据
3.2.2 主要交通事故形态的确定
3.2.3 风险源的初步处理
3.2.4 建立模型
3.3 干线公路交通安全风险评估研究
3.3.1 干线公路交通安全风险分级标准
3.3.2 交通安全风险设计指标与风险系数标准汇总
3.3.3 道路条件不良路段交通安全风险设计指标组合
3.4 本章小结
第四章 干线公路交通安全保障技术
4.1 干线公路交通安全风险响应
4.2 干线公路交通安全保障技术——道路方面
4.2.1 急弯路段
4.2.2 长大下坡路段
4.2.3 连续上坡路段
4.2.4 互通式立交区域
4.2.5 平面交叉口区域
4.2.6 过村镇路段
4.2.7 隧道或隧道群路段
4.3 干线公路交通安全保障技术——管理方面
4.3.1 人的管理
4.3.2 车的管理
4.3.3 恶劣天气下的管理
4.4 本章小结
第五章 干线公路交通安全风险评估项目实例
5.1 概况
5.1.1 工程概况
5.1.2 交通量与交通组成
5.1.3 实测速度的统计与分析
5.1.4 交通事故情况综述
5.1.5 公路线形
5.1.6 视距分析
5.1.7 避险车道设置论证
5.1.8 路段交通安全设施设置概况
5.2 风险评估过程
5.3 交通安全保障措施
5.3.1 速度控制
5.3.2 优化交通标志标线
5.3.3 交通监控与信息发布系统
5.3.4 视线诱导与照明
5.3.5 夜间视觉警示设施
5.3.6 防撞护栏改善
5.4 本章小结
结论与展望
主要研究成果
需进一步研究的内容
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
致谢
本文编号：3805488
【文章页数】：93 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.2.3 国内外研究现状分析
1.3 研究目的与意义
1.4 主要研究内容及技术路线
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 技术路线
第二章 干线公路交通安全风险源
2.1 干线公路交通安全风险的概念
2.1.1 干线公路的定义
2.1.2 干线公路交通安全风险的定义
2.2 干线公路交通安全风险源的识别
2.2.1 干线公路交通安全风险源的概念
2.2.2 干线公路交通安全风险源的影响因素
2.2.3 干线公路交通安全主要风险源的结构
2.3 本章小结
第三章 干线公路交通安全风险评估方法
3.1 交通安全风险评估方法
3.1.1 常用交通安全风险评估方法简述
3.1.2 本文采取的干线公路交通安全风险评估方法
3.2 干线公路交通安全风险评估模型
3.2.1 道路条件不良路段的判断依据
3.2.2 主要交通事故形态的确定
3.2.3 风险源的初步处理
3.2.4 建立模型
3.3 干线公路交通安全风险评估研究
3.3.1 干线公路交通安全风险分级标准
3.3.2 交通安全风险设计指标与风险系数标准汇总
3.3.3 道路条件不良路段交通安全风险设计指标组合
3.4 本章小结
第四章 干线公路交通安全保障技术
4.1 干线公路交通安全风险响应
4.2 干线公路交通安全保障技术——道路方面
4.2.1 急弯路段
4.2.2 长大下坡路段
4.2.3 连续上坡路段
4.2.4 互通式立交区域
4.2.5 平面交叉口区域
4.2.6 过村镇路段
4.2.7 隧道或隧道群路段
4.3 干线公路交通安全保障技术——管理方面
4.3.1 人的管理
4.3.2 车的管理
4.3.3 恶劣天气下的管理
4.4 本章小结
第五章 干线公路交通安全风险评估项目实例
5.1 概况
5.1.1 工程概况
5.1.2 交通量与交通组成
5.1.3 实测速度的统计与分析
5.1.4 交通事故情况综述
5.1.5 公路线形
5.1.6 视距分析
5.1.7 避险车道设置论证
5.1.8 路段交通安全设施设置概况
5.2 风险评估过程
5.3 交通安全保障措施
5.3.1 速度控制
5.3.2 优化交通标志标线
5.3.3 交通监控与信息发布系统
5.3.4 视线诱导与照明
5.3.5 夜间视觉警示设施
5.3.6 防撞护栏改善
5.4 本章小结
结论与展望
主要研究成果
需进一步研究的内容
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
致谢
本文编号：3805488
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