大丰枢纽互通立交改造方案研究

发布时间：2023-05-25 00:41

　　大丰枢纽互通立交原状受高快系统与慢行系统交织混行、互通形式不合理及收费繁杂所限,拥堵严重,为路网瓶颈。改造方案着重研究高快系统与慢速系统彻底分离,通过上下分层、左右分幅等手段,最大化利用原有路域资源,最优化处理两个系统的空间关系,并在此基础上优化立交形式,简化收费模式。方案实施后,成功实现了所有交通体系安全、快捷、便利通行。

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【文章目录】：
1 原状互通概况
    1.1 大丰枢纽互通原状
    1.2 大丰枢纽互通拥堵原因分析
        (1) 互通区快速交通体系与慢速体系混行
        (2) 路网分布不合理
        (3) 互通形式布局不合理
        (4) 收费繁杂
2 改造方案研究
    2.1 改造方案一
    2.2 改造方案二
    2.3 改造方案三
    2.4 改造方案比较
3 实施效果及总结
4 值得说明的细节



本文编号：3822595