当前位置:主页 > 科技论文 > 交通工程论文 >

悬索桥主缆索寿命期内可靠度指标确定方法

发布时间:2023-06-17 23:02
  以某工程为背景,应用Midas civil并基于主缆面积、弹性模量和极限强度的时变模型对主缆进行腐蚀模拟,其后,在车辆疲劳荷载作用下得到疲劳应力幅,并对Manson-Coffin公式进行修正得到主缆在寿命期内的S-N曲线,由此估算出主缆关键位置在寿命期内的疲劳寿命,利用Matlab编制主缆关键位置在寿命期内的失效概率和可靠度指标计算程序。研究表明:除锚固和索塔位置外,主缆其它位置应力均呈对称分布;在寿命期为100年时,索塔位置疲劳应力幅变化量最大,锚固位置疲劳寿命最低且可靠度指标退化最快;主缆可靠度指标与使用年限、当地环境、主缆长度以及基准长度存在一定关系,最终给出了悬索桥主缆索在腐蚀条件下的可靠度指标计算公式。

【文章页数】:7 页

【文章目录】:
引言
1 主缆抗力退化模型
    1.1 工程背景
    1.2 主缆钢丝腐蚀电流密度icorr
    1.3 主缆面积时变模型
    1.4 主缆弹性模量和极限强度时变模型
    1.5 建立有限元模型
2 主缆可靠度指标计算与拟合
    2.1 修正Manson-Coffin公式
    2.2 主缆疲劳可靠度指标计算
3 全桥主缆可靠度指标确定方法
4 讨论
5 结论



本文编号:3834311

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3834311.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户b4165***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com