立交桥转体施工技术研究

发布时间：2023-07-25 01:33

　　21世纪以来,我国经济和交通建设高速发展,因此就对道路建设方法和水准提了更高的要求。很多道路、桥梁必须跨过沟谷、交通线路、较深的河流等施工困难较大的区域,特别是必须上跨不能断交的铁道线路时,就需要采用桥梁转体施工工艺。桥梁转体施工是指桥梁不在桥梁设计位置轴线上施工,而是通过在偏离或平行桥梁轴线的地方,采用现浇砼、预制拼接等方式,先对桥梁主体进行施工,桥梁主体施工完毕后,按预先施工转动动力装置,将成桥转动至设计的桥梁位置,再进行合拢的一种施工方法。通过对京秦高速公路迁西支线上跨京哈、津山铁路立交桥转体的施工技术、过程、组织及相关措施的全过程参与,做了比较深入的研究、分析和总结,为将来相似转体桥梁的施工提供理论数据支持和相关的施工经验,为将来再次组织相似桥梁施工提供了宝贵的经验。通过理论研究和实践总结,平面转体桥关键部分是转动体系施工,其中转动支撑就是施工关键。同时,结构能否转动和方便转动,一定要减小结构摩阻力,提高转动力矩,并保持连续平转;要进行现场配重,使重心位于撑脚和球铰中心,结构达到稳定状态。

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
引言
第1章 绪论
    1.1 国内外桥梁转体施工发展综述
        1.1.1 转体桥施工的发展
        1.1.2 国内转体桥施工发展史
        1.1.3 国外的研究现状
        1.1.4 国内的研究现状
        1.1.5 桥梁转体施工的工作原理
    1.2 桥梁转体法施工特点
        1.2.1 桥梁转体法概念
        1.2.2 转体适用范围
        1.2.3 转体施工应考虑的问题
        1.2.4 转体施工法的特点
    1.3 研究内容
第2章 平面转体桥施工概述
    2.1 转体法施工主要特点
    2.2 转体施工基本原则
    2.3 竖转法施工工艺
    2.4 平转法施工工艺
    2.5 转盘及上部结构施工
    2.6 转体合拢
第3章 京秦高速迁西支线上跨京哈、津山铁路立交桥特点
    3.1 基本资料
        3.1.1 项目地理位置
        3.1.2 工程概况
        3.1.3 工程场地自然条件
        3.1.4 主要设计标准
    3.2 桥梁结构
        3.2.1 主要材料
        3.2.2 设计计算
        3.2.3 结构设计
    3.3 附属设施
    3.4 施工方案
    3.5 铁路设施改移与安全防护措施
    3.6 施工要点
        3.6.1 总述
        3.6.2 施工前准备工作
        3.6.3 下部结构施工
        3.6.4 转体结构施工
        3.6.5 上部结构施工
        3.6.6 伸缩缝、支座及桥面系施工
        3.6.7 桥面施工
第4章 迁西支线上跨京哈、津山铁路立交桥施工技术
    4.1 工程概况
    4.2 组织机构
    4.3 施工流程
        4.3.1 施工步骤
        4.3.2 施工进度计划
        4.3.3 施工流程
    4.4 转体系统施工
        4.4.1 主桥12#转盘施工
        4.4.2 下塔柱施工
        4.4.3 上塔柱施工
        4.4.4 转体现浇梁施工
        4.4.5 斜拉索安装及张拉
    4.5 转体施工
        4.5.1 转体施工说明
        4.5.2 转体所需设备
        4.5.3 转体牵引力及速度计算
        4.5.4 转体施工前准备
        4.5.5 试转
        4.5.6 正式转体
        4.5.7 封固上下转盘及合拢段体系转换
    4.6 浇筑合拢段体系转换
    4.7 附属结构施工
第5章 转体施工质量安全措施
    5.1 转体施工质量保证措施
    5.2 转体施工安全保证措施
    5.3 转体施工应急预案
结论
参考文献
致谢
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本文编号：3836909