当前位置:主页 > 科技论文 > 交通工程论文 >

不同冻结方式下高山草甸区路基冻胀变形研究

发布时间:2023-09-29 03:47
  为了研究不同冻结方式下高山草甸区贡觉~芒康公路路基季冻土的冻胀变形特性,基于室内冻胀试验,分析了路基土在单向冻结和周围冻结条件下的冻胀变形特性。试验结果表明:两种冻结方式下,土中含水率、细颗粒含量与冻胀变形率均为正相关关系;在含水率、细颗粒含量相同的情况下,土在单向冻结情况下的冻胀率小于周围冻结的冻胀率;实际工程中设计路基土级配时,初始含水率宜控制在最佳含水率即8%左右,土中细颗粒含量宜控制在9%左右;在单向冻结情况下,土中初始含水率和细颗粒含量均对土的冻胀变形率有明显影响,初始含水率的影响更明显;在周围冻结情况下,初始含水率对土的冻胀变形率有明显影响,细颗粒含量对土冻胀变形率无明显影响。

【文章页数】:6 页

【文章目录】:
1 室内冻胀试验
    1.1 试验系统
    1.2 试验方案
2 试验结果及分析
    2.1 冻胀率与试验土冻胀性评价
    2.2 单向冻结冻胀变形率分析
    2.3 周围冻结冻胀变形率分析
3 冻胀变形率回归分析
    3.1 单向冻结冻胀变形率回归分析
    3.2 周围冻结冻胀变形率回归分析
4 结语



本文编号:3849228

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3849228.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户1976b***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com