大跨度连续梁桥转体施工过程力学响应与控制分析

发布时间：2023-10-02 03:02

　　目前随着我国高速铁路飞速发展,交通线路的增多,桥梁的转体施工技术逐渐被应用于穿越线路工程。桥梁转体施工技术在穿越江川、峡谷方面具有卓越的功能。竖转、平转以及平竖结合是常见的三种施工方式,平转应用较广。施工监控以及稳定控制是转体施工的关键技术。随着平转施工向着大跨度和大吨位方向发展,加上结构的复杂性,有必要对桥梁的平转施工进一步分析。本文在查阅转体施工相关文献的基础上,结合通辽铁路特大桥为背景,以有限元法理论作基础,对连续梁桥平转施工进行研究,主要研究内容如下:(1)对连续梁桥施工过程仿真分析,研究主梁在不同施工阶段下的应力及变形。(2)研究了称重试验及平转施工过程控制。(3)对转体施工过程中结构的稳定性进行分析。通过数值模拟的方法,利用Midas civil软件对桥梁的施工过程分析发现:施工过程中主梁处于受压状态,符合规范要求,结构安全。将控制截面挠度和实测值对比,误差均在规范要求内。通过正装计算法得出施工预拱度值,由修正后的立模标高指导施工,保证了实际线形和设计值吻合。利用球铰应力法研究结构的不平衡力矩,得出称重试验数据。主要包括:摩阻力矩、不平衡力矩及摩擦阻力系数。通过不平衡力矩进...

【文章页数】：98 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2.桥梁转体施工技术发展现状与趋势
        1.2.1 国外转体桥施工技术的发展现状与趋势
        1.2.2 国内桥梁转体桥施工技术的发展现状与趋势
    1.3 桥梁转体施工理论与辅助技术发展现状与趋势
        1.3.1 国外桥梁转体施工理论与辅助技术发展现状与趋势
        1.3.2 国内桥梁转体施工理论与辅助技术发展现状与趋势
    1.4 高速铁路桥梁转体施工存在的问题及技术意义
        1.4.1 高速铁路转体施工存在的问题
        1.4.2 高速铁路转体施工技术应用的意义
    1.5 研究内容及方法
        1.5.1 研究内容
        1.5.2 本论文的研究方法
第二章 连续梁满堂支架施工变形分析与控制
    2.1 工程概况
        2.1.1 工程概况
        2.1.2 工程设计参数
        2.1.3 施工方案的确定
    2.2 连续梁满堂支架法施工应力与变形过程分析方法
        2.2.1 有限元理论及应用
        2.2.2 满堂支架施工应力与变形分析模型
    2.3 连续梁满堂支架法施工过程应力分析与控制
        2.3.1 连续梁满堂支架法施工过程应力分析
        2.3.2 连续梁满堂支架法施工过程应力控制
    2.4 连续梁满堂支架法施工过程变形分析与控制
        2.4.1 连续梁满堂支架法施工过程变形分析
        2.4.2 连续梁满堂支架法施工过程变形控制
    2.5 本章小结
第三章 转体系统设计与施工控制
    3.1 概述
    3.2 连续梁转体系统设计
        3.2.1 转体牵引系统
        3.2.2 助推系统
        3.2.3 限位及微调系统
    3.3 连续梁平转体系施工控制方法
        3.3.1 下承台施工控制
        3.3.2 滑道和球铰的施工控制
        3.3.3 上转盘施工控制
    3.4 本章小结
第四章 连续梁平转称重与转体过程控制
    4.1 称重试验目的与意义
    4.2 试验原理
        4.2.1 试验测试方法分析
        4.2.2 称重试验原理
        4.2.3 称重试验
    4.3 转体过程控制
        4.3.1 转体控制原理及工序流程
        4.3.2 转体前的准备工作
        4.3.3 转体过程中牵引力的计算
    4.4 试转和正式转体的控制
        4.4.1 试转的控制
        4.4.2 正式转体就位控制
    4.5 本章小结
第五章 连续梁转体过程中稳定性分析
    5.1 概述
    5.2 风荷载对稳定性的影响
        5.2.1 横桥向的稳定性研究
        5.2.2 顺桥向的稳定性研究
    5.3 转体有限元的模拟
    5.4 转体过程中的分析控制
    5.5 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 创新点
    6.3 展望
参考文献
致谢



本文编号：3849965