混凝土表面图像多级去噪及裂缝检测方法研究

发布时间：2024-02-24 19:06

　　我国路桥工程业飞速发展,促进了路桥运营维护技术的快速进步。裂缝是路桥维护中普遍存在的病害,对路桥结构安全有着不可忽视的危害。早期,我国主要采取人工视觉加简单仪器的方式对路桥病害进行检测,运营维护成本高且效率低下。基于图像处理的方法使得裂缝检测高效、经济,自动化的裂缝检测方式逐步取代人工视觉检测,成为发展趋势。本文主要对混凝土表面图像裂缝检测方法进行研究,针对渗流算法处理速度慢,提出划分重叠窗口提取暗点的方法加速渗流。通过在裂缝检测过程中进行多级去噪处理,提高裂缝检测精确率。同时,本文结合结构森林裂缝边缘检测器,提出一种具有鲁棒性的裂缝检测方法。主要研究工作如下:1.针对实际采集混凝土表面图像噪声叠加于目标裂缝信息,使得裂缝信息漏检、噪声误检等造成裂缝检测精确率不高的情况,本文研究了不同种类噪声特征,通过在预处理、预提取及渗流检测结果阶段分别进行去噪处理,实现裂缝检测过程多级去噪,得到精确率较高的裂缝检测结果。2.针对利用渗流模型进行裂缝检测效率低的问题,本文提出了划分重叠窗口提取种子暗点的方法,通过减少对背景像素点的渗流处理,仅对种子暗点进行渗流检测,加快了裂缝像素点渗流提取的速度,同...

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1现运营老旧隧道严重病害

边墙渗漏拱顶开裂拱顶空洞衬砌欠厚且背后脱空图1.1现运营老旧隧道严重病害针对裂缝检测的方法，早期主要是通过人工手动标记破损裂缝位置的行为检测裂缝，检测工人通过肉眼视觉查看和简单仪器记录裂缝位置，并对其进行简单描述，为后续修补维护工人提供参考。针对现有大量混凝土路桥工程及....

图1.2ARAN9000多功能车

相较于一些发达国家，例如美国、日本、韩国等，由于起步较早，研究时间较长，在这一领域有较多的研究文献可进行参考，且拥有自主知识产权的裂缝检测应用设备已投入使用，用于商业用途等，对实现裂缝的全自动智能化检测走向成熟提供了理论与实践基础。1.裂缝检测商用现状FugroRoadwar....

图1.3澳大利亚HAWKEYE多功能车及自动裂缝识别系统

邮电大学硕士学位论文第1章澳大利亚HAWKEYE自动裂缝识别系统能够自动识别裂缝并对路面质量[11]，如图1.3所示。车尾搭载两个垂直于地面的高分辨率3D激光器，每个有一个大功率的发散线性激光和一个安装在激光光源的3D摄像机，可以工作，采集的数据与距离和G....

图1.4ACTIS裂缝自动检测设备及检测结果图

图1.3澳大利亚HAWKEYE多功能车及自动裂缝识别系统日本KURABO公司开发的Kuraves-Actis手持裂缝检测设备[12]，如图1.4所示。用于一键式自动快速检测裂缝宽度和长度，可实现图像畸变矫正、拼接等功能。利用数码相机摄取可视图像，单幅测量面积可达到3m....

本文编号：3909482