基于仿真方法的座椅舒适性客观评价研究

发布时间：2024-01-21 19:05

　　汽车座椅舒适性不仅影响乘坐感受,更与乘员的健康息息相关。由于人的主、客观差异,对于座椅的喜好倾向各有不同,对于座椅舒适性的要求难以建立统一的标准。同时,对于座椅舒适性的评价往往需要在样椅制作后进行,难以在前期对舒适性作出评估和改进。因此,研究适用于设计早期就能够使用的仿真评价方法非常有意义。此外,目前座椅舒适性的评价多采用主观评价来进行,即使结合体压分布等客观物理测量方法,最终的舒适度还是需要主观评价来定论。鉴于主观评价受被试人员主观因素影响而影响评价结果等原因,研究如何在仿真中根据客观量对舒适性进行评价意义重大。本文对基于仿真方法的座椅舒适性的客观评价展开研究,旨在通过座椅和人体的客观因素,在设计前期阶段对座椅舒适性作出准确、客观的评价。体压分布仿真中,座椅海绵发泡常采用Hyperfoam材料模型进行模拟,对于中短期舒适性评价的有效性已经得到验证。但其难以模拟座椅海绵发泡加-卸载过程中的滞后效应,为此,本文通过增加Mullins效应对其加—卸载过程中的能量损耗进行了仿真,并结合H点装置对整椅加—卸载进行了相关的模拟验证。同时,由于海绵发泡材料在长时间受力时会表现出应力松弛,仅用Hyp...

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

本文编号：3882352