基于LSM的铁路施工工期压缩算法研究
发布时间：2022-08-08 22:00
近年来,铁路建设一直是我国基础设施建设的重点领域。在铁路工程建设中,工程本身的复杂性,环境因素的不确定性,施工工艺的差异性,施工组织设计的合理性等诸多因素往往会对施工进度产生重大影响,造成特定阶段的工期延误,为保证整个工程的按期竣工,必须对工程建设进行提速,压缩后期建设任务的工期,压缩工期成为承包商进行工程进度调整需要解决的主要问题。本文主要针对工期压缩中的活动段筛选问题,开展了以下研究工作:首先,从铁路工程的线性特征入手,将线性计划方法（LSM）应用到铁路施工进度管理中,利用线性计划图将施工进度计划可视化。其次,利用层次分析法（AHP）和模糊评价方法对施工活动加速的影响因素进行了分析,对承包商从主观角度筛选可进行工期压缩施工活动的过程进行了定量化分析。第三,研究了基于LSM的铁路施工工期压缩算法。算法分为四步:第一步,通过图形特征筛选出加速活动段;第二步,根据面积矩差值绝对值、活动段加速成本、承包商的主观筛选结果分别确定优先级;第三步,权重分配产生联合优先级;第四步,对优先级最高的活动段进行工期压缩,迭代求解直至达到要求工期。最后,以乌准铁路为例进行了实例研究。针对乌准铁路的路基工程...
【文章页数】：110 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 铁路施工进度管理存在的问题
1.4 研究内容及论文组织结构
1.4.1 研究内容
1.4.2 论文组织结构
2 论文研究基础
2.1 线性计划方法
2.1.1 线性工程分类
2.1.2 线性计划方法
2.1.3 线性计划活动分类
2.1.4 活动之间的时空间隔和约束关系
2.2 铁路施工计划编制方法
2.2.1 施工活动速率计算
2.2.2 施工费用计算
2.2.3 施工工期计算
2.2.4 施工进度计划编制
2.3 本章小结
3 基于LSM的铁路施工工期压缩算法设计
3.1 算法思路
3.2 可压缩工期的活动段筛选研究
3.2.1 面积矩差值计算
3.2.2 优先级确定
3.3 工期压缩条件下的成本不确定性分析
3.3.1 加速成本的确定
3.3.2 优先级确定
3.4 承包商主观因素分析
3.4.1 影响施工活动加速因素
3.4.2 AHP权重计算理论
3.4.3 加速因素权重计算
3.4.4 构建承包商评价矩阵
3.4.5 优先级确定
3.5 权重分配确定联合优先级
3.6 更新施工进度计划
3.7 本章小结
4 案例分析
4.1 案例基本信息
4.2 基础数据计算
4.2.1 计算施工活动速率
4.2.2 计算费用最优的施工工期
4.3 工期压缩算法验证
4.3.1 筛选加速活动段
4.3.2 确定承包商判断下活动段优先级
4.3.3 迭代求解
4.3.4 与原赶工计划费用对比
4.4 本章小结
5 结论
5.1 工作总结
5.2 未来展望
参考文献
附录A
附录B
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]建设工程赶工措施费估算浅析[J]. 刘越,胡恩胜. 价值工程. 2018(29)
[2]重复性建设项目赶工问题[J]. 张立辉,梁洪源. 土木工程与管理学报. 2016(03)
[3]中国铁路总公司召开建设工作会议[J]. 铁路采购与物流. 2016(02)
[4]整合LOB与CPM的重复性项目调度方法研究[J]. 谢洪涛. 项目管理技术. 2013(08)
[5]工期变化时CPM方法与LSM方法在线状工程中的适用性研究[J]. 陈红杰. 项目管理技术. 2013(02)
[6]保持资源连续性的LSM关键路线优化新方法[J]. 王丽,王建. 科协论坛(下半月). 2012(06)
[7]甘特图在输变电工程启动中的运用[J]. 王军龙,张劲松. 安徽电气工程职业技术学院学报. 2007(01)
[8]梯形的重心定理及中线长公式[J]. 杨润生. 数学通报. 1989(06)
[9]计算梁的位移的静面积矩法[J]. 尹贵明. 重庆交通学院学报. 1983(04)
博士论文
[1]交通运输线性工程施工进度计划编制及优化方法研究[D]. 唐源洁.北京交通大学 2015
[2]基于机动时间特性理论的CPM网络计划优化研究[D]. 赵岫华.华北电力大学 2012
[3]多时间因素作业车间调度问题的研究与工程应用[D]. 李峥峰.华中科技大学 2010
[4]线状工程项目进度计划及资源分配问题优化研究[D]. 蒋根谋.南昌大学 2008
[5]公路建设项目管理模式与方法研究[D]. 袁剑波.中南大学 2006
硕士论文
[1]兰新高铁隧道运营安全风险评价及预警方法研究[D]. 王田.北京交通大学 2017
[2]基于平衡线法的工程项目进度赶工问题研究[D]. 梁洪源.华北电力大学(北京) 2017
[3]线性计划方法（LSM）在高铁工程建设进度管理中的应用研究[D]. 刘峰.华南理工大学 2016
[4]基于LSM的中国铁路施工变速率进度计划编制模型研究[D]. 孙孟毅.北京交通大学 2015
[5]基于LSM的中国铁路集中修进度计划编制模型研究[D]. 李擎.北京交通大学 2013
[6]重复性项目调度软逻辑优化方法研究[D]. 邹鑫.华北电力大学 2013
[7]重复性项目调度中时间费用权衡优化研究[D]. 孟宪威.华北电力大学 2012
[8]资源约束重复性项目调度优化模型的应用研究[D]. 陈心路.华北电力大学 2012
[9]铁路综合维修天窗开设相关问题研究[D]. 陈焕云.西南交通大学 2006
[10]PERT进度编制及其在资源约束下的优化[D]. 刘煜明.河海大学 2006
本文编号：3672308
【文章页数】：110 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 铁路施工进度管理存在的问题
1.4 研究内容及论文组织结构
1.4.1 研究内容
1.4.2 论文组织结构
2 论文研究基础
2.1 线性计划方法
2.1.1 线性工程分类
2.1.2 线性计划方法
2.1.3 线性计划活动分类
2.1.4 活动之间的时空间隔和约束关系
2.2 铁路施工计划编制方法
2.2.1 施工活动速率计算
2.2.2 施工费用计算
2.2.3 施工工期计算
2.2.4 施工进度计划编制
2.3 本章小结
3 基于LSM的铁路施工工期压缩算法设计
3.1 算法思路
3.2 可压缩工期的活动段筛选研究
3.2.1 面积矩差值计算
3.2.2 优先级确定
3.3 工期压缩条件下的成本不确定性分析
3.3.1 加速成本的确定
3.3.2 优先级确定
3.4 承包商主观因素分析
3.4.1 影响施工活动加速因素
3.4.2 AHP权重计算理论
3.4.3 加速因素权重计算
3.4.4 构建承包商评价矩阵
3.4.5 优先级确定
3.5 权重分配确定联合优先级
3.6 更新施工进度计划
3.7 本章小结
4 案例分析
4.1 案例基本信息
4.2 基础数据计算
4.2.1 计算施工活动速率
4.2.2 计算费用最优的施工工期
4.3 工期压缩算法验证
4.3.1 筛选加速活动段
4.3.2 确定承包商判断下活动段优先级
4.3.3 迭代求解
4.3.4 与原赶工计划费用对比
4.4 本章小结
5 结论
5.1 工作总结
5.2 未来展望
参考文献
附录A
附录B
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]建设工程赶工措施费估算浅析[J]. 刘越,胡恩胜. 价值工程. 2018(29)
[2]重复性建设项目赶工问题[J]. 张立辉,梁洪源. 土木工程与管理学报. 2016(03)
[3]中国铁路总公司召开建设工作会议[J]. 铁路采购与物流. 2016(02)
[4]整合LOB与CPM的重复性项目调度方法研究[J]. 谢洪涛. 项目管理技术. 2013(08)
[5]工期变化时CPM方法与LSM方法在线状工程中的适用性研究[J]. 陈红杰. 项目管理技术. 2013(02)
[6]保持资源连续性的LSM关键路线优化新方法[J]. 王丽,王建. 科协论坛(下半月). 2012(06)
[7]甘特图在输变电工程启动中的运用[J]. 王军龙,张劲松. 安徽电气工程职业技术学院学报. 2007(01)
[8]梯形的重心定理及中线长公式[J]. 杨润生. 数学通报. 1989(06)
[9]计算梁的位移的静面积矩法[J]. 尹贵明. 重庆交通学院学报. 1983(04)
博士论文
[1]交通运输线性工程施工进度计划编制及优化方法研究[D]. 唐源洁.北京交通大学 2015
[2]基于机动时间特性理论的CPM网络计划优化研究[D]. 赵岫华.华北电力大学 2012
[3]多时间因素作业车间调度问题的研究与工程应用[D]. 李峥峰.华中科技大学 2010
[4]线状工程项目进度计划及资源分配问题优化研究[D]. 蒋根谋.南昌大学 2008
[5]公路建设项目管理模式与方法研究[D]. 袁剑波.中南大学 2006
硕士论文
[1]兰新高铁隧道运营安全风险评价及预警方法研究[D]. 王田.北京交通大学 2017
[2]基于平衡线法的工程项目进度赶工问题研究[D]. 梁洪源.华北电力大学(北京) 2017
[3]线性计划方法（LSM）在高铁工程建设进度管理中的应用研究[D]. 刘峰.华南理工大学 2016
[4]基于LSM的中国铁路施工变速率进度计划编制模型研究[D]. 孙孟毅.北京交通大学 2015
[5]基于LSM的中国铁路集中修进度计划编制模型研究[D]. 李擎.北京交通大学 2013
[6]重复性项目调度软逻辑优化方法研究[D]. 邹鑫.华北电力大学 2013
[7]重复性项目调度中时间费用权衡优化研究[D]. 孟宪威.华北电力大学 2012
[8]资源约束重复性项目调度优化模型的应用研究[D]. 陈心路.华北电力大学 2012
[9]铁路综合维修天窗开设相关问题研究[D]. 陈焕云.西南交通大学 2006
[10]PERT进度编制及其在资源约束下的优化[D]. 刘煜明.河海大学 2006
本文编号：3672308
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