超大型中庭式地铁车站建造技术研究

发布时间：2022-10-21 21:26

　　随着经济水平的发展和建筑施工技术的提高,如何在满足使用功能的前提下,使各种建筑有机结合,形成一体化、人性化的公共空间,并符合美学的要求,越来越成为建筑施工追求的目标。北京地铁6号线新华大街站地处通州核心区,周边规划建筑林立,为使地铁车站与周边建筑、文物相协调,建筑规划首次将民建设计理念应用于地下结构中,车站采用了中庭式（站台层与站厅层合二为一）建筑设计,无中板的大空间结构形式、异型的铸钢和钢管柱钢结构支撑柱都给结构设计、施工提出了挑战。论文主要开展了如下的研究工作:（1）研究超大型地铁车站Y型柱大型节点钢结构施工技术,可适应地下受力特点及地下恶劣环境,并形成大型钢结构检测,保护及运输的专项技术;（2）研究深大基坑土方开挖及支护施工、中庭式结构高直厚边墙和厚顶板混凝土施工、Y型钢结构拼接吊装施工和质量评价等技术,形成超大型中庭式地铁车站快速施工的成套技术和工法。通过课题研究,不仅安全、高质量、高速度地建成了北京地铁6号线二期新华大街站,还填补了超大型中庭式地铁车站建造技术体系,在未来类似工程中有很好的应用前景,社会效益显著。 

【文章页数】：98 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 大型中庭式地铁车站建造需解决以下问题
    1.4 主要研究内容和技术路线
第2章 项目概况
    2.1 工程概况
    2.2 车站水文地质情况
        2.2.1 工程地质及水文地质
        2.2.2 气象条件
        2.2.3 降雨量
        2.2.4 气温
    2.3 本章小结
第3章 土方开挖及支护快速施工技术
    3.1 施工概况
    3.2 基坑开挖监测的内容
        3.2.1 第一步
        3.2.2 第二步
        3.2.3 第三步
        3.2.4 第四步
        3.2.5 第五步
        3.2.6 第六步
    3.3 土方开挖及支护快速施工
        3.3.1 土方开挖施工
        3.3.2 锚索施工
    3.4 本章小结
第4章 主体结构快速施工技术
    4.1 工程概况
    4.2 高直厚边墙和厚顶板混凝土施工技术
        4.2.1 工艺流程
        4.2.2 施工要点
    4.3 本章小结
第5章 Y型钢结构施工关键技术
    5.1 超大型中庭式地铁车站钢结构概况
    5.2 铸钢件生产工艺
        5.2.1 生产工艺流程图
        5.2.2 铸钢件工艺简图
        5.2.3 制模
        5.2.4 造型
        5.2.5 冶炼与浇注
        5.2.6 热处理
        5.2.7 毛坯件的打磨、修补技术措施
    5.3 铸钢件质量控制措施与验收标准
        5.3.1 铸钢件化学成分与力学性能
        5.3.2 铸钢件铸造缺陷控制措施
        5.3.3 铸钢件尺寸的控制措施
        5.3.4 铸钢节点尺寸检测
        5.3.5 铸钢件尺寸的控制标准
        5.3.6 铸钢件的无损检测范围标准和要求
        5.3.7 铸钢件表面质量
        5.3.8 出厂检测
    5.4 差异沉降的控制措施
    5.5 地面拼装焊接
        5.5.1 拼装精度
        5.5.2 焊接质量
    5.6 整体吊装焊接
        5.6.1 Y型钢结构分段拼接安装流程
        5.6.2 定位器的埋设
        5.6.3 钢管柱的吊装及焊接
    5.7 Y型钢结构柱内顶升混凝土施工技术
        5.7.1 施工工艺流程及操作要点
        5.7.2 顶升混凝土浇筑施工
    5.8 本章小结
第6章 质量检测与性能评价
    6.1 基坑施工过程监测
        6.1.1 监测目的
        6.1.2 施工监测
        6.1.3 监测实施
        6.1.4 监测仪器设备
        6.1.5 监测结果
    6.2 Y型钢结构柱施工过程监测
        6.2.1 铸钢件节点的吊装与校正测量
        6.2.2 监测结果
        6.2.3 中庭式地铁车站性能评价
    6.3 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]乌鲁木齐地铁地下三层中庭式分叉高柱车站结构设计[J]. 宋杰.  城市轨道交通研究. 2018(07)
[2]厦门某超高层筒中筒结构底部Y型柱设计[J]. 陈国春.  福建建筑. 2018(02)
[3]地下商业空间中庭的设计要素及功能分析[J]. 张建蔚.  建筑技术开发. 2017(17)
[4]超大型Y形柱地铁车站振动台试验研究[J]. 李积栋,陶连金,油新华,张金喜.  铁道科学与工程学报. 2016(10)
[5]北京地铁6号线新华大街“中庭”式车站施工关键技术[J]. 李光耀.  铁道建筑技术. 2016(04)
[6]大体积浅埋Y型柱地铁车站振动台试验研究[J]. 吴秉林,陶连金,李积栋,李书龙.  现代隧道技术. 2015(06)
[7]浅谈大跨度空间结构[J]. 康纪平.  智富时代. 2015(05)
[8]新加坡地铁东北线车站建筑设计特点[J]. 鲍宁,董玉香.  都市快轨交通. 2014(06)
[9]Y形柱双层地铁车站振动台试验研究[J]. 陶连金,吴秉林,李积栋,李书龙,王轲.  铁道建筑. 2014(09)
[10]城市核心区设计的安全空间构建研究——以北京市通州国际新城运河核心区为例[J]. 运迎霞,万汉斌.  建筑学报. 2012(S2)

硕士论文
[1]地铁车站大开孔结构的设计研究[D]. 王金平.浙江大学 2016
[2]考虑材料阻尼比不同的屋盖管桁架与下部混凝土结构抗震性能的分析[D]. 严震霖.长安大学 2010
[3]石家庄农业科技研发中心结构设计分析与研究[D]. 张朝辉.天津大学 2007



本文编号：3696405