阳城隧道土砂分界地层隧道围岩变形特征及控制工法研究

发布时间：2022-11-01 20:34

　　为解决采用三台阶法施工的土砂分界地层隧道围岩变形控制难题,以浩吉铁路阳城隧道为依托,采用室内试验、数值模拟和理论分析等方法对不同隧道埋深及土砂分界位置（土砂比,即土层厚度与砂层厚度之比）下的隧道围岩变形规律进行研究,并提出围岩变形控制工法的选取原则。研究结果表明:1)不同隧道埋深及土砂比情况下的围岩变形曲线可分为变形预发展阶段、变形快速发展阶段、变形缓慢发展阶段和变形稳定阶段4个阶段,且均可采用Boltzmann函数进行良好拟合; 2)当土砂比由0∶1增至1∶0时,隧道拱顶沉降、边墙水平收敛和仰拱隆起对土砂分界面的位置变化具有不同的响应规律; 3)提出适用于采用三台阶法施工的土砂分界地层隧道围岩变形控制工法选取原则,并通过计算证明,该原则可有效指导围岩变形的控制。 

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
0 引言
1 工程概况
2 室内试验
3 数值模拟
    3.1 计算模型建立
    3.2 计算参数
4 计算结果及分析
    4.1 拱顶沉降分析
    4.2 边墙水平收敛分析
    4.3 仰拱隆起分析
5 围岩变形控制工法
    5.1 变形控制工法选取原则
    5.2 变形控制工法效果验证
6 结论与讨论


【参考文献】：
期刊论文
[1]昔格达地层隧道围岩的失稳特征及变形控制工法[J]. 王志杰,周平,杨建民,曹晓川,赵启超,徐海岩,许瑞宁.  西南交通大学学报. 2019(04)
[2]软弱地层隧道大变形整治技术[J]. 王志杰,唐力,徐海岩,李瑞尧,徐君祥.  铁道建筑. 2019(04)
[3]层厚比对互层地层隧道围岩稳定性的影响探究[J]. 王志杰,徐海岩,唐力,王岩,周平,夏勇.  铁道工程学报. 2019(03)
[4]蒙华铁路阳城隧道土砂分界地层分界面位置对围岩稳定性影响探究[J]. 王志杰,李瑞尧,徐海岩,唐力,徐君祥,周平.  隧道建设(中英文). 2018(09)
[5]第四系富水红砂岩地层隧道围岩变形特征研究[J]. 王志杰,徐君祥,徐海岩,周平,夏勇,李瑞尧,唐力.  铁道工程学报. 2018(09)
[6]软硬互层隧道稳定性分析及初期支护优化[J]. 任松,欧阳汛,姜德义,陈钒.  华中科技大学学报(自然科学版). 2017(07)
[7]大管棚配合水平旋喷桩支护在细砂-卵砾石土互层隧道中的应用[J]. 严健,何川,杨九明,陈华.  铁道建筑. 2017(03)
[8]细砂卵砾石互层隧道支护体系与围岩变形现场测试[J]. 严健,何川,晏启祥,蔚艳庆,严昆鹏.  铁道科学与工程学报. 2016(12)
[9]软弱围岩隧道管棚水平旋喷组合预加固变形规律[J]. 赖金星,汪珂,郭春霞,李锋宁.  隧道建设. 2015(05)
[10]大断面黄土隧道土石分界段施工技术[J]. 黄彬.  现代隧道技术. 2013(01)

博士论文
[1]水平层状隧道围岩压力拱理论研究[D]. 李奎.西南交通大学 2010



本文编号：3700057