基于AHP-信息熵决策的城市轨道建设期交通组织方案评价

发布时间：2023-02-08 18:02

　　为提高城市轨道建设期地面交通组织的有效性,从"点、线、面"3个角度分析其交通组织方案评价指标并进行筛选,通过主观概率法对评价指标进行分析,构建轨道交通建设期地面的交通组织评价体系。提出基于层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和信息熵权法的加权平均综合多指标属性决策的方法,并采用该方法对城市轨道建设期交通组织方案进行评价。以西安市地铁4号线建设期间的交通组织为例,用所选取指标体系对该方法进行了验证。研究结果表明:提出的AHP-信息熵决策法中,路网连通度、围挡占用车道面积、大车率、机非(机动车-非机动车)隔离设施合理性、交通交叉口渠化有效性、信号灯配时有效性6个指标所占权重值比较大,且总和占到了总权重值的70%,说明提出的方法从"点、线、面"3个层次分别考虑了影响道路交通的指标重要性,在一定程度上满足了主客观结合评价的科学合理性;选取评价指标体系架构简单,能够综合反映各评价指标的重要性和轨道建设期地面交通组织的实际情况,可为轨道建设交通组织提供理论指导。

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
0 引 言
1 城市轨道建设期交通组织评价体系
    1.1 评价指标体系的初步构建
    1.2 评价指标体系的因子分析与筛选
2 城市轨道建设期交通组织评价模型
    2.1 层次分析法理论
    2.2 基于熵的客观权重法
3 实例分析
    3.1 AHP法计算权重
    3.2 信息熵计算权重
    3.3 不同方法下计算权重值
4 结 语



本文编号：3738128