网络条件下铁路集装箱运输定价与开行方案研究

发布时间：2023-02-15 14:54

　　随着我国铁路货运市场化改革,铁路运营企业逐步拥有了货物运输自主定价权,但是以前的成本导向定价法已经不适用于当前竞争激烈的运输市场,运用收益管理的方法制定一套科学的定价体系对铁路运营企业至关重要。同时,随着国家供给侧结构性改革,铁路运营企业将业务重点转向高附加值的零散“白货”运输,这对主要运输零散“白货”的集装箱运输提出了严峻的挑战,以往的集装箱运输组织已经不能满足零散“白货”对于高时效性的要求。由于铁路运输的网络特性,各个OD之间的运输是彼此联系的,牵一发而动全身,因此如何制定网络下的高时效性的铁路集装箱运输开行方案对于铁路运营企业是非常重要的。本文针对铁路集装箱运输定价与开行方案问题进行了研究,主要内容有以下三点:首先,回顾梳理了我国铁路运价改革历史,主要分为三个阶段:政企合一的计划经济时期、政府主导的社会主义市场经济体制时期和政企分离的社会主义市场经济体制深化改革时期。根据调研铁路运营企业以及运输市场,为适应目前多层次的运输需求,梳理出铁路运营企业可以从8个维度制定并公布铁路运价。其次,针对战术层面的铁路集装运输定价与车流径路问题,以铁路运营企业的总利润最大为目标函数,以运价与需求...

【文章页数】：94 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 文献综述
        1.2.1 铁路货运定价研究现状
        1.2.2 列车开行方案研究现状
        1.2.3 定价与开行方案综合优化研究现状
    1.3 研究内容、方法与目标
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法与目标
        1.3.3 技术路线图
第2章 铁路货物运价及运输组织理论
    2.1 铁路货物运价
        2.1.1 我国铁路货物运价改革历史
        2.1.2 铁路货物运价表现形式
        2.1.3 铁路货物运价形成过
    2.2 铁路货物运输组织
        2.2.1 货物运输计划
        2.2.2 列车编组计划
        2.2.3 列车运行图编制
    2.3 小结
第3章 网络条件下考虑空箱运输的定价与车流径路综合优化
    3.1 问题描述
    3.2 模型假设
    3.3 模型建立
        3.3.1 符号说明
        3.3.2 目标函数建立
        3.3.3 约束条件建立
    3.4 模型求解
        3.4.1 模型分析
        3.4.2 遗传算法求解过程
        3.4.3 设计适于本文的遗传算法
        3.4.4 算法复杂度分析
    3.5 小结
第4章 时空网络下铁路集装箱运输开行方案优化
    4.1 问题分析
    4.2 模型假设
    4.3 模型建立
        4.3.1 符号说明
        4.3.2 拟解决问题的数学描述
        4.3.3 目标函数建立
        4.3.4 约束条件建立
        4.3.5 模型分析与求解
    4.4 模型推广
        4.4.1 运输需求有时效性要求的开行方案
        4.4.2 区段因意外事故中断时的开行方案
    4.5 小结
第5章 算例分析
    5.1 考虑空箱运输的定价与车流径路综合优化问题算例分析
        5.1.1 算例介绍
        5.1.2 算法求解过程
        5.1.3 遗传算法求解结果
        5.1.4 结果分析
    5.2 时空网络下的铁路箱运输开行方案问题算例分析
        5.2.1 算例介绍
        5.2.2 求解过程
        5.2.3 优化结果
        5.2.4 结果分析
    5.3 小结
结论与展望
    总结
    展望
致谢
参考文献
附录 Matlab编程代码
攻读硕士学位期间发表的论文及科研项目经历
    论文发表情况
    科研项目经历



本文编号：3743393