坡麓相斜坡软土工程特征及其应用研究
发布时间：2023-02-20 17:52
随着我国基础设施建设的蓬勃发展,在我国西南山区发现一种与一般软土性质有明显差异的“斜坡软土”。它给铁路和公路的建设带来了很多的危害,但对斜坡软土的研究颇少,深入研究斜坡软土的工程特性对促进西南山区的交通基础设施等建设具有重要意义。本文以成贵铁路镇雄车站坡麓相斜坡软土路基施工为背景,采用室内试验、现场试验以及理论分析等方法,系统开展了斜坡软土工程特性及路基施工关键技术研究,得到以下主要结论:(1)通过土体微观试验系统成果分析,结果表明:镇雄车站灰色斜坡软土中Al2O3、CaO、MgO虽然约占整体的15%,这三种成分的化学性质活跃,容易与水发生反应,造成母岩风化,为斜坡软土的形成提供了物质条件;另外由于含有少量蒙脱石和白云母,导致其具有微弱膨胀性;灰色斜坡软土的原状结构和重塑结构均以黏粒基质结构为主,并且与一般海积软土在结构上存在较大差别。(2)室内常规试验研究得到:原状灰色斜坡软土低法向应力下的直剪结果明显比常规应力水平下的结果要好;重塑灰色斜坡软土的直剪结果表明,该软土对水反应敏感,导致黏聚力和内摩擦角随着含水率增大呈减小趋势;斜坡软土经过扰...
【文章页数】：92 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 斜坡软土工程特性研究
1.2.2 斜坡软土地基处理方法研究
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究技术路线
第二章 坡麓相斜坡软土物理力学特性研究
2.1 斜坡软土物理特性
2.2 斜坡软土矿物成分分析
2.2.1 岩土矿物成分分析技术
2.2.2 X射线衍射试验原理
2.2.3 试验结果分析
2.3 斜坡软土微观结构分析
2.3.1 试样制备与操作
2.3.2 图像采集与结果分析
2.4 斜坡软土力学特性
2.4.1 剪切特性
2.4.2 固结特性
2.4.3 无侧限抗压强度
2.4.4 流变特性
2.4.5 膨胀特性
2.5 本章小结
第三章 坡麓相斜坡软土动力特性研究
3.1 动三轴试验方案
3.2 原状斜坡软土动应力-动应变关系
3.2.1 试验结果分析
3.2.2 双曲线模型参数
3.3 原状斜坡软土动弹性模量特性
3.3.1 试验结果分析
3.3.2 最大动弹性模量
3.4 原状斜坡软土动强度特性
3.4.1 试验结果分析
3.4.2 动强度指标
3.5 本章小结
第四章 水泥土搅拌桩空搅工艺在镇雄车站地基处理中的应用
4.1 工程概况
4.1.1 地形地貌
4.1.2 斜坡软土分布规律
4.1.3 气象水文条件
4.1.4 地基设计简介及水泥土搅拌桩地基处理施工情况
4.2 镇雄车站斜坡软土工程特性
4.2.1 镇雄车站斜坡软土物理力学指标
4.2.2 灰色斜坡软土物理力学指标
4.2.3 灰色斜坡软土原状和重塑样的力学指标对比
4.3 常规水泥土搅拌桩难以成桩原因分析
4.4 水泥土搅拌桩空搅工艺原理及工艺试验
4.4.1 斜坡软土水泥土搅拌桩空搅工艺原理
4.4.2 斜坡软土水泥土搅拌桩空搅工艺试验
4.5 施工效果分析
4.5.1 复合地基静力载荷试验
4.5.2 抽芯检测
4.5.3 沉降观测
4.6 本章小结
第五章 坡麓相斜坡软土地基处理及路基应对措施
5.1 铁路软土地基沉降标准及其处理方法
5.2 斜坡软土地基处理方法适宜性分析
5.2.1 换填垫层法
5.2.2 强夯置换法
5.2.3 柔性桩复合地基
5.2.4 刚性桩复合地基
5.2.5 桩板结构
5.3 Ⅰ级铁路及以下等级线路路基应对措施
5.3.1 路堤工程软基处理
5.3.2 一般路堑软基处理
5.3.3 深路堑软基处理
5.4 高速铁路斜坡软土路基应对措施
5.5 坡麓相斜坡软土地质灾害防治对策
5.6 本章小结
第六章 结论和展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文
本文编号：3747040
【文章页数】：92 页
【学位级别】：硕士
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摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 斜坡软土工程特性研究
1.2.2 斜坡软土地基处理方法研究
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究技术路线
第二章 坡麓相斜坡软土物理力学特性研究
2.1 斜坡软土物理特性
2.2 斜坡软土矿物成分分析
2.2.1 岩土矿物成分分析技术
2.2.2 X射线衍射试验原理
2.2.3 试验结果分析
2.3 斜坡软土微观结构分析
2.3.1 试样制备与操作
2.3.2 图像采集与结果分析
2.4 斜坡软土力学特性
2.4.1 剪切特性
2.4.2 固结特性
2.4.3 无侧限抗压强度
2.4.4 流变特性
2.4.5 膨胀特性
2.5 本章小结
第三章 坡麓相斜坡软土动力特性研究
3.1 动三轴试验方案
3.2 原状斜坡软土动应力-动应变关系
3.2.1 试验结果分析
3.2.2 双曲线模型参数
3.3 原状斜坡软土动弹性模量特性
3.3.1 试验结果分析
3.3.2 最大动弹性模量
3.4 原状斜坡软土动强度特性
3.4.1 试验结果分析
3.4.2 动强度指标
3.5 本章小结
第四章 水泥土搅拌桩空搅工艺在镇雄车站地基处理中的应用
4.1 工程概况
4.1.1 地形地貌
4.1.2 斜坡软土分布规律
4.1.3 气象水文条件
4.1.4 地基设计简介及水泥土搅拌桩地基处理施工情况
4.2 镇雄车站斜坡软土工程特性
4.2.1 镇雄车站斜坡软土物理力学指标
4.2.2 灰色斜坡软土物理力学指标
4.2.3 灰色斜坡软土原状和重塑样的力学指标对比
4.3 常规水泥土搅拌桩难以成桩原因分析
4.4 水泥土搅拌桩空搅工艺原理及工艺试验
4.4.1 斜坡软土水泥土搅拌桩空搅工艺原理
4.4.2 斜坡软土水泥土搅拌桩空搅工艺试验
4.5 施工效果分析
4.5.1 复合地基静力载荷试验
4.5.2 抽芯检测
4.5.3 沉降观测
4.6 本章小结
第五章 坡麓相斜坡软土地基处理及路基应对措施
5.1 铁路软土地基沉降标准及其处理方法
5.2 斜坡软土地基处理方法适宜性分析
5.2.1 换填垫层法
5.2.2 强夯置换法
5.2.3 柔性桩复合地基
5.2.4 刚性桩复合地基
5.2.5 桩板结构
5.3 Ⅰ级铁路及以下等级线路路基应对措施
5.3.1 路堤工程软基处理
5.3.2 一般路堑软基处理
5.3.3 深路堑软基处理
5.4 高速铁路斜坡软土路基应对措施
5.5 坡麓相斜坡软土地质灾害防治对策
5.6 本章小结
第六章 结论和展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文
本文编号：3747040
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