基于加速加载试验的温拌沥青混合料长期性能研究

发布时间：2023-04-16 19:07

　　目的研究分别添加Aspha-min、Sasobit和DAT温拌剂的3种温拌沥青混合料(WMA)长期使用性能.方法对3种温拌沥青混合料的使用性能进行了常规性能试验和MMLS3加速加载试验,并采用基于车辙试验的沥青路面车辙深度预估方法对WMA的长期抗车辙性能进行评估.结果 3种WMA使用性能基本可以达到热拌沥青混合料(HMA)的技术水平,但添加Aspha-min和Sasobit后混合料的水稳定性较差,在多雨地区尤其是多雨寒冷地区使用时应采取一定改善措施;MMLS3加速加载试验表明沥青混合料的车辙变形存在两个阶段:迅速增大的压密阶段和稳定增加的蠕变阶段,且车辙深度与加载次数呈良好的对数关系,而回归系数a则可以较好地表征沥青混合料的抗车辙性能;采用MMLS3加速加载试验评价沥青混合料高温抗车辙性能时标准试验加载次数可以选择20～30万次.结论在添加温拌剂后沥青混合料的抗车辙性能以及抗疲劳性能基本都能达到甚至超过热拌沥青混合料的技术水平.

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 试 验
    1.1 试验材料
    1.2 混合料常规性能试验与MMLS3加速加载试验
    1.3 车辙深度预估
        1.3.1 车辙深度预估模型
        1.3.2 不同沥青混合料车辙预估结果
2 试验结果分析
    2.1 常规性能试验结果分析
    2.2 加速加载试验结果分析
    2.3 车辙深度预估结果分析
3 结 论



本文编号：3791689